事情果然是,多做幾次之後,就不再那麼令人害怕了。

第二次搭乘日本國內線時,已經能不急不徐地從容應對。
同樣是紅眼的虎航,
同樣接續日本國內線轉機。
熟悉地走到自助報到機前,就算不會日文,也能按下幾個按鈕,
順利列印出登機證與行李托運條碼。
還記得第一次在漫長的 ANA 櫃檯間找不到 AirDo 的緊張感,
那時刻意預留了好多時間,只怕轉機出差錯。
而現在才真正體會到,
日本的國內線就像是「空中的鐵路系統」,
不需要過度擔心,也不必反覆確認。
我很喜歡這樣的轉機感受。
事情若被妥善安排,
旅行可以輕鬆的順著節奏前行。
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這兩年,住了幾個讓人印象深刻的住宿點。

它們不在市區、鎮上,也不是熱門的觀光景點,卻各自有著令人難忘的氛圍。

小香蘭、車埕,以及和平島,是我近期特別喜歡的三個地方。
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到了四字頭的年紀,
會驚訝的知道以前總能憶起哪些吃過得餐廳,
但現在有時候卻還是要從的google地圖才能確認;
公司體檢在一些血糖、尿液、膽固醇等這些數字,
好像無法維持全部都是黑字;
生活中專注上都在工作以及家裡母親狀況,
除非有旅遊或者遇到特殊事件,
否則要寫出文章也變得十分困難。

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終章:在雪地深處的告別
最後一天的行程安排在旭川西南方的美瑛一帶,
剛好可以順勢前往旭川空港,搭機返回東京。
這樣的動線設計非常順暢,也為這趟旅程劃下完整的句點。
回到旭川市區後,明顯感受到遊客與人潮都多了起來,
熱門景點更是人聲鼎沸,
讓人不禁懷念前幾日雪地中的恬靜與潔白。
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從浪漫到現實:紋別的破冰船
一早在DormyINN起床,
清澈的天空陽光溫和的照耀,
似乎就在預告著今日趕回紋別,
必然會是一個不負期待的結果。
在高樓中看著這外面積雪的街景,
幾個路口之外的稚內車站以及稚內港盡收眼底,
在這舒適暖氣的空間有這樣的景緻,
真的很想多待一會,
無奈趕回文別的路途真的很長,
只能依依不捨跟日本最北車站說再見。
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開往最北:北海道自駕裡的靜謐時光
住在會下雪的地方的人常說,
雪一點也不美麗,要處理的問題非常多。
但這趟旅程中,只處理了一次開車前除雪,
不但沒有讓人覺得不便,
反而成為旅程中一段深刻的回憶。
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從紋別到浜頓別:錯過破冰船的那天
幸福地在紋別醒來,想到昨晚從知床一路趕過來,

除了停了網走監獄與浜小清水車站外,幾乎是一路疾駛到紋別,

嚴格來說,算是開了夜車。

所幸天氣相當穩定,並沒有遇上夜間暴風雪,

否則恐怕要拖到很晚才能抵達。
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冬季限定冒險:知床五湖的雪地健行
安排在冬季來到道東,最讓我期待的,
就是知床五湖的雪地健行行程和破冰船體驗。
冬季的知床五湖健行,是個內容非常完整的導覽行程——
從帥氣的導遊三浦先生駕著吉普車現身,到
依依不捨地與他道別,前後將近四個小時。
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冬日宇呂登:在酋長民宿遇見小小溫泉與大大海味
第三天住進了宇呂登的酋長之家民宿。

這是我人生中第一次,在異國選擇住沒有廁所的民宿。

怎麼會這麼「特別」的安排呢?

因為在冬季要住到一個有單獨廁所的知床飯店,
是一個需要荷包君支持,才能做的選擇。
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在零下十度的夜裡,花火悄悄落在心上
道東三湖,若是搜尋北海道道東,
關鍵字馬上接上道東三湖,
這是道東的熱門景點。
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北海道的第一天,與寧靜相遇
一早七點多的飛機,
從羽田機場轉飛釧路機場,
加上前一晚半夜的虎航飛行,
幾乎沒有什麼睡眠的狀態,
以為在釧路跑行程時會有精神不濟,
卻因對於旅程的期待,依舊是精神奕奕。
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鹿兒島熊本之旅
每當同事或者同學聽到過年出國,
並要帶上14個人、採用自駕以及隨行有長輩等關鍵字,
沒有一個無不露出欽佩又驚恐的眼神,
但此次規劃已經超過半年,
事情經過精密的討論和溝通,
加上其他姐弟等的支持,
果然是順利的走完每個流程。
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